机械设备在我们生活中有很多应用，比如起吊重物的单梁起重机吧，在工程应用上，起重机长时间、高频率的进行运输工作自然而然会对其零部件造成很大的耗损，因而我们要详细的了解桥式起重机各零部件的报废标准，适时更换配件，从而使得起重机更加安全、效率更高的工作。

　　1.锻造吊钩的报废标准：

　　(1)吊钩表面有裂纹和破口。如果发现裂缝和破口，应立即更换。不允许补焊。

　　(2)吊钩工作段(挂绳处)高度磨损达到原高度的10%时报废。

　　(3)吊钩的钩口、钩颈和危险断面严重变形时，应报废;如果挂钩的开口超过原尺寸的15%，就应该报废。

　　(4)钩尾和螺纹过渡段如有刀痕或裂纹应报废。

　　2.制动轮报废标准：当制动轮工作面的爪痕深度或径向磨损达到1.5毫米时，应重新车削并热处理。起升机构制动轮磨损超过原厚度的40%时，应报废;当运行机构制动轮磨损超过原厚度的60%时，应报废。

　　3.滑轮报废标准：

　　(1)滑轮绳槽壁厚磨损达到原厚度的20%;

　　(2)滑轮绳槽底部径向磨损超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3毫米;

　　(3)铸铁滑轮有严重裂纹;

　　(4)滑轮轮缘严重损坏。

　　以上就是小编讲述的关于起重机配件的报废标准，希望能帮助到大家!想知道更多关于单梁起重机的内容，可以网站留言或者来电咨询！