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L型门式起重机的加工工艺

编辑:金瑞 发布时间:2016-08-10 金瑞起重机械生产的L型门式起重机适用于露天料场、仓库或铁路沿线进行一般的装卸及起重搬运作业。L型门式起重机是单梁门式起重机,一般采用包厢形式,主要由桥架、大车运行机构、小车、电气设备等组成。大车运行机构采用分别驱动。全部机构均在操纵室内或遥控器操纵。
通过对起重机控制系统的操纵,L型门式起重机的驱动装置将动力能量输入,转变为机械能(即适宜的力或运动速度),再传递给取物装置。L型门式起重机的取物装置一般使用吊钩,吊钩将被搬运物料与龙门吊联系起来,通过工作机构单独或组合运动,完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体,并承载龙门吊的自重和吊重。 
金瑞起重机械的小编为大家介绍下L型门式起重机的加工工艺: 
一、 L型门式起重机金属结构(桥架)的加工
1、首先对钢板表面通过抛丸机进行除锈处理,一提高油漆的附着力。 
2、腹板与上盖板焊接处上拱度,根据龙门吊的跨度工艺条件先用相应的二次曲线、四次曲线及二四次迭加曲线,用计算机计算选取点拱高,制作样板,对腹板进行放样下料。 
3、主梁的拼焊有拼焊工装及合理的焊接工艺,通过二人或四人对称焊接,合理选用电流的大小及焊接速度,减少龙门吊的焊接变形 
4、主梁、端梁、腹板和上、下盖板的对接焊缝,纵向焊缝全部采用埋弧自动焊,焊后全部进行100%探伤。 
5、桥架的对接及门式主梁、端梁的对接采取平台上放样、定位、起吊翻转,保证了几何尺寸,控制焊接变形。 
二、L型门式起重机小车的加工 
小车是龙门吊吊运物品的机构,主要由小车架,运行机构和卷扬机等组成。小车架的加工是小车制作的关键,它的质量直接影响到小车运行性能和卷扬机安装精度,金瑞对小车端梁与主梁连接面采用组合机床铣削加工,对小车角形轴承箱调整板刨削调整,各轴承座面采用铣削加工,小车组队,焊接在平台上进行,采用工装夹具, 保证几何尺寸,控制焊接变形。 
三、 大车运行机构加工 
大车运行机构的加工,这个部分的关键部位是齿轮联轴器,齿轮联轴器的加工我们采用Y3150E,Y3180H和Y54L型精密滚齿机和精密插齿机加工内、外齿,齿面采用高频淬火处理,检查采用3101、3603齿轮测量仪进行综合检测,精度完全可以达到6级以上。运动车轮采用50SiMn合金材料,我们一专用设备进行热处理,有效地保证了车轮踏面的硬度和淬硬层地深度要求。 
各种箱体、箱盖等关键零件的加工,我们采用组合机床进行加工,充分保证 了精度。行走梁与门腿接连在组合机床上铣削加工,满足了龙门吊高度方向精度要求。
该图片仅供参考,以公司实物为准!!!
金瑞公司向广大用户做出如下质量承诺:
一、全部产品均有生产许可证(或认可证)决不提供假冒产品或以旧翻新的产品。
二、产品质量等级达到一级品(或优等品)。
三、产品各主要性能参数均在标准规定的范围内。
四、严格执行产品工艺纪律,保证按工艺操作规程加工制造。
五、保证产品检验器具齐全,检测手段完备,并严格按规范对产品的质量部件进行检查验收,不合格产品不准出厂。
六、建立完整的产品档案,做到订货有合同,生产有记录,检验有台账,入库有合格证,出厂有交待。
七、出厂产品无磕碰,配件齐全,漆膜完好,手续完整,使用户满意。 

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